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人命关天，阻碍救护车通行，就是关闭生命通道。虽说，根据《道路交通安全法》，救护车在执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具，“在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行”，但现实中，仍不乏故意不避让救护车，甚至强行阻拦的乱象，有些急救病人甚至因此耽误了宝贵的救治时机。

国泰君安分析师覃汉也指出，银亿股份在资金紧张，周转压力大的背景下却大发股利，说明企业控股股东及其一致行动人有通过控制股利派发方案来掏空上市公司资产的嫌疑。自去年12月“15银亿01”违约以来，截至8月20日，wind数据显示，ST银亿旗下共有四只债券违约，总计逾期金额约为18亿元。与此同时，ST银亿市值也进一步腰斩，截至8月20日收盘，每股仅报1.6元，总市值为64.45亿元，年初至今市值蒸发61.23亿元。

但简单、生动的聊天表情被大量滥用的情况不止这一例。去年9月，“捂脸”表情被申请注册商标。中国商标网信息显示，该商标的申请人名叫金召平。商标的核定使用商品/服务项目为第25类，涵盖服装、婴儿全套衣、鞋帽袜、领带围巾等。（中国商标网显示的“捂脸”表情申请商标情况）

“近期可以明显感受到企业过会后拿到IPO批文的时间缩短，近几批批文中全是2019年过会的企业，这也说明2019年之前过会的企业存量已经消化的差不多了，剩下多数都存在一定问题。”北京某中型券商分析师表示，这种情况下，IPO进入“即审即发”在情理之中。

根据冯霍尔特的研究，在未来的20年里，开普敦将有至少3年出现大旱。冯霍尔特说，“从南极运冰的另一个好处就是什么时候需要，什么时候运”，人们可以灵活掌控，这要比建立海水淡化厂的经济风险小得多。他举例说，澳大利亚的几个城市花巨资建立了大型海水淡化厂，但目前只有珀斯市的海水淡化厂还在使用。

而平安财险前三季度车险保费收入1386.83亿元，同比增长6.3%，而非车险及意健险业务同比增长14.9%，在总保费中的占比增至30%。有保险公司部门负责人表示，在汽车行业增长低迷的情况下，车险保费增速也相对降低，同时车险盈利水平也相对欠佳。而相比车险，非车险业务内容丰富，加之大公司体量较大，具备人才、资源、品牌等优势，非车险业务更容易形成较多的机会和发展空间。此外，非车险的发展也让险企的整个财产险业务结构更加均衡，有利于分散结构性风险。