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需求担忧持续笼罩然而，从目前来看，原油市场的交易聚焦点仍在市场需求上。日前，美国能源情报署已将2019年全球原油需求增速预期下调至100万桶/日，同时国际能源署也下调了全球原油需求增长预期。而最近四周的原油库存和需求变动情况也反映出市场对未来需求前景的担忧。兴业研究分析师付晓芸分析称，虽然最近四周原油库存下降较快，降幅接近2017年同期的水平，但2017年库存快速下降原因在于全球经济复苏、需求向好拉动库存下降。2017年同期，美国汽油、柴油需求较现在的水平分别高出2.51%和11.58%。而过去四周原油库存回落主要是由于美湾地区飓风影响。与2018年同期相比，最近四周的原油库存水平仍高出近7%，而需求略有下降。

中国自从一带一路计划实施后可以说惠及了许多国家，带动起不少国家的经济发展。在中国一带一路的框架里，地中海是一个合作共赢，可以促进多个国家经济发展的转运基地。目前中国已经重建，管理使用了海法港口，并且下一步将会参加以色列的阿什杜德码头竞标。中国跟以色列这一系列的合作，以色列可以减轻对美国的战略依赖。而中国也可以扩大自己的地缘政治影响力。但是，这种互惠双赢的合作却惹恼了美国。有消息透漏，美国将会因为中国进入海法港，而弃用这个港口，并且影响了美国和以色列两个国家扩大合作的决定。

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中信证券明明研究团队本文节选自中信证券研究部已于2019年5月13日发布的《固定收益2019年下半年投资策略—含章可贞》中，具体分析内容（包括相关风险提示等）请详见报告。若因对报告的摘编而产生歧义，应以报告发布当日的完整内容为准。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

ofo是生是死？在最近的一次公司全员大会上，“我错了”，ofo创始人戴威低下了头。这位27岁的少年，背后站的是曾经风光一时的共享单车独角兽企业。曾经以“小黄鸭”的形象在全球范围内成为中国新符号的ofo正节节败退。2018年10月，ofo正式退出日本市场。6月开始，ofo已先后从澳大利亚、德国、韩国、西班牙、以色列和美国部分城市退出。

责任编辑：张岩9月10日消息，据国外媒体报道，iPhone是目前苹果营收的主要来源，贡献了苹果过半的营收，但包括App Store、Apple Pay、iTunes 和Apple Music在内的服务业务的营收也在逐步增加，2017财年的营收就达到了300亿美元，2019财年预计会达到450亿美元。