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不仅是盼达用车，身为母公司的力帆如今也自身难保，面临股权冻结、负债率居高不下，难以为盼达用车提供助力。而纵观整个共享出行行业，据新京报记者不完全统计，目前已有至少5家企业停止运营。就在不久前，戴姆勒旗下出行平台Car2go宣布退出中国市场。有分析人士指出，共享化来势凶猛，但实际的运营却考验重重，看似前景广阔的共享汽车目前也面临着节节败退的局面。

广东移动总经理魏明表示，将大力推动物联网与智慧城市、智能制造等领域的融合发展。到2018年底，广东移动物联网连接规模将达6000万。进入万物互联时代，各种物品和设施都将能通过网络相互传输数据。比如，将传感设备置入到城市的基础设施中，采集交通、停车场、水文、空气、土壤、城市内涝风险等数据，提升城市管理水平；将所有生产设备运用网络和传感器串联起来，实时监控生产过程，就能优化生产流程和效率，推动制造业转型升级。

对于国际化的公司，遵守当地政策和法规是基本前提。“在不同国家或地区要履行当地的法律法规，这是一件很正常的事。同样的，我们也会遵守适用于我们相关业务的GDPR规则。蚂蚁金服一直非常重视数据安全和个人信息保护。在去年，我们也率先成立了专门的隐私保护办公室，进一步加强对数据隐私管理体系、规范和能力。”蚂蚁金服首席隐私官聂正军对记者坦言。

比较可喜的是，我现在看到这些恢复虽然比较慢，但是在稳步的推进，从我们国内旅游业绩可以看得出来，大家信心在逐步恢复。我们需要做的不是说期待一个反弹，不要那么乐观，我们要做的就是非常努力利用这段恢复时期，去推出更适合消费者的产品，更好优惠的套餐，通过这样营销的创新，去推给消费者，这样就能加速恢复的过程，这是我们要做的。

港股上午收升448点，午后持续在高位横行。昨日港元拆息再度下滑，1个月报1.3厘，连续下跌6日。港汇指数也连跌3日，低报7.8439，迫近7.85水平，为自2018年10月以来最低。同时将港美息差再拉濶至1.2厘的水平，更增加套息交易。目前银行体系流动结馀超过700馀亿元，但市场估计下半年会大幅减少。相信主要原因是美汇指数的强势所影响吧。

尽管如此，仍有不少企业在共享出行行业坚持。华夏出行党委书记、总经理岳殿伟在5月10日举办的中国汽车蓝皮书论坛上表示，目前的共享出行确实面临了一些困境，但共享出行这个领域时间不长，没有一个好的商业模式进行借鉴。每家企业都在边跑边想，边干边想。